อู่ต่อเรือของไคลด์แบงค์สกอตแลนด์

กลายเป็นทูตของสหราชอาณาจักรกล่าวว่า Eric Flounders ซึ่งเป็นอดีตเจ้าหน้าที่ข่าวของ Cunard นี่เป็นเหตุผลที่มันอาจดูแปลกที่เธอกำลังจะจบลงในอ่าวเปอร์เซีย การเชื่อมต่อไปยังดูไบเป็นศูนย์” Flounders กล่าว แต่เขาเสริมว่าสถานที่อื่น ๆ อีกไม่กี่แห่งน่ายินดีที่จะลงทุนในเรือมาก มีค่าใช้จ่ายในการจัดซื้อเรือในตอนแรกแล้วมีค่าใช้จ่ายในการแปลงเป็นโรงแรมที่ผู้คนต้องการเข้าพัก

ฉันแค่ไม่คิดว่าเงินในสหราชอาณาจักรจะเคยได้รับการเตรียมพร้อม การส่งเสริมการท่องเที่ยว ดูไบได้ใช้โชคลาภบนเรือเรียบร้อยแล้ว เธอซื้อครั้งแรกในราคา 100 ล้านเหรียญและการปรับปรุงใหม่ของ PCFC มีต้นทุนเพิ่มขึ้นอีกครั้งซึ่งต้องใช้เวลารวม 2.7 ล้านชั่วโมง แต่ยูเออีโดยรวมเป็นมากกว่ายินดีที่จะลงทุนในการท่องเที่ยว หลังจากตัวเลขจากตัวเลขของรัฐบาลแล้วการบริจาคทั้งหมดให้แก่ภาคการท่องเที่ยวและการท่องเที่ยวใน UAE สร้างรายได้ 43.3 พันล้านเหรียญสหรัฐในปี 2016 – 12.1% ของ GDP นอกจากนี้ยังมี 5.4% ของสหพันธ์การจ้างงานทั้งหมด